/i/Soruları Alayım

  1. 1.
    +3 -1
    Torq mu HP mi önemli?
    ···
    1. 1.
      +21 -3
      Tork Motorun ürettiği "çekiş" gücüdür, Örnek Tır çekicilerinde Tork çok yüksektir, Tork aracın hızlanmasından ziyade ağırlığı çekebilmesine denir. HP ise aracın hızlanma olasılığıdır. Yani HP aracın daha çabuk hızlanmasını ve daha çok süraat yapmasını sağlar, Zaten Hp'den Tork üretilir. O yüzden ikisi de eşittir sadece araçlara göre değişir.
      ···
      1. 1.
        +1
        Verdim sukunu
        ···
      2. 2.
        +8
        Mertcan tampon iyi ama yağlı pasta cila şart ona.
        ···
      3. 3.
        +2 -2
        senin dıbına sokuyim işyerinde açtım bin
        ···
      4. 4.
        +1
        2001 lisin ama şukuyu hakettin
        ···
      5. 5.
        +1
        pampa giberken gibin uzunluğu artınca gelen ses nasıl artıyorsa, arabanın çekişi de artıyo öyle düşün
        ···
      6. 6.
        -11
        tampondan anlıyosan şu manitanın tamponu yorumlasana http://goo.gl/klJZ3V
        ···
      7. 7.
        +1
        Senin amk otobüste açtım huur çocuğu
        ···
      8. 8.
        0
        Şu şekilde kareş basitçe anlatırsak torku yüksek beygiri düşük asansör olsa 100 kişiyi taşır ama son hızı yavaş olur ancak beygiri düşük torku yüksek olsa daha az kişiyi taşır ancak daha hızlı çıkar,
        ···
      9. 9.
        0
        Panpa hiç araba gibmeye çalıştın mı
        ···
      10. 10.
        -1
        egzoza hallenirim arada. ama sıcak.
        ···
      11. 11.
        0
        rezayyip
        ···
      12. diğerleri 9
    2. 2.
      +5
      Torkun dizellerde yüksektir sebebi piston kollarının uzun olmasıdır bu yüzden motor devri çok yüksek olmasa bile güç yüksek olur benzinlilerde pston kolu kısadır motor daha yüksek devir çıkabilir

      Not: eline sağlık iyi açıklamışsın
      ···
      1. 1.
        +2
        aynen panpa yolxkuvvet =iş. piston kolu uzun üzerine gelen basınçta fazlaysa bu arabanın torku yüksektir kısaca tork motorun bi çeviriminden elde eldilen güçtür. diğer yandan çevrim daha uzun bir zamanda gerçekleşir krank milinin dönmesi daha uzun zaman alır haliyle volanın dönmesi uzun sürer buda şanzıma aktarılan gücün yavaş olmasına neden olur haliyle aktarma organlarına güç yavaş aktarılır araçta yavaş gider hız düşer
        ···
      2. 2.
        +1
        baştan beri okuyorum arabadan az çok anlayan herkesin cevaplayacağı şeyler yazmış ne uzmanı mk... subaru passat kadar yol tutamaz diyen bir adam adjaskdhkaasddas
        ···
      3. 3.
        0
        Fakoloji çok biliyorsan buyur.
        ···
      4. 4.
        0
        Sanzimandan baski balata gece sey? ?
        ···
      5. diğerleri 2
    3. 3.
      0
      Piyasadaki en ucuz araba?
      ···
    4. 4.
      +12 -1
      zütüne hangi arabayi daha kolay sokarsin
      ···
    5. 5.
      +1
      Toyota yı gördüm soruyorum Işid'e kamyonet sattığınız doğru mu?
      Ikincisi en iyi motoru modifiyelenen araba hangisi ben nissan gtr egoist r34 diye biliyorum
      ···
    6. 6.
      0
      işid mişid farketmez amk işin ucunda para oldu mu Toyota fabrikası kimseye bakmaz.
      ···
    7. diğerleri 4
   tümünü göster