çünkü devlet vatandaşından astronomik ötv vergisi alarak ,üretip satmaktan daha fazla kâr sağlamış oluyor. örnek vermek gerekirse
Mercedes CLS-350 AMG yi ele alalım

Mercedes CLS-350 AMG

ÖTV siz fiyatı 148,219 TL
ÖTV li fiyatı 431.700 TL

%145 gibi bir vergi ortaya çıkıyor...

yani devlet uyguladığı vergi ile hiç bir masraf harcamadan arabayı üretenden 2 kat daha fazla kazanmış oluyor.

sana bi sır vereyim; zenginler bu arabayı almak için 431.700 lira ödemiyor..

arabasının amk daha kendi elimizdeki tahılla hayvanla aç karnımızı doyuramıyoruz araba yapmamız ekgib kaldı

Üretmek ve Türkiye ne zaman yanyana gelmiş ki otomobil için bunu söylüyorsun. Tamamen tüketime dayalı hiç birşey üretmeyen bir ülke olduk. Ülke zır cahillerle doldu. Ben sana söyleyeyim vatan millet sakarya edebiyatı ile bir yere varamayız.

ötvsizyalnız %145 vergiden sonra aracın fiyatı 363.136 tl. kalan miktar da baz modelin üstüne eklenen aksesuar fiyatlarının vergili halidir. neredeyse 70.000 tl. oradan da bir vergi kazanma durumu var. bu da sadece bir örnek tabi ki.

Şu ötv yi yunanistan bu şekilde uygulasa ne borcu ne tasası kalırdı bizde baştakilere gidiyor hep bu paralar.

bugünden sonra fosil yakıtlarla çalışan araba yapmak veya yapmaya çalışmak abesle iştigal olur zaten. yapacaksak alternatif bi yakıtla çalışan;tüm patentleri bize ait olan ve yakıtını ve motorunu ihraç edebileceğimiz bi otomobil yapmamız gerek ki bi taka yarasın yaptığımız araç.

üretmesin boşver üretimi burda yapılan dobloları görüyoruz millete tabut oluyor,tmm gereksizde hız yapıyorlar dobloya güvenip ama içi boş hepsinin

Beynini gibim adam arabadan vergi olmasada 148 lira kar edecek olsada. Kendi cebinden mi vergi çikiyor sanki. Şu mallara prim vermeyin amk

anasını gibtigimin devleti motor hacmine göre vergi bile alıyo amk, benzin masrafını bakımını geçtik vergisi olmasa suan altımızda panamerayla dolasıyor olcaktık

şirketlere alınan araçlar genellikle aylık amortismana tabii tutuluyor ve 60 ay olması lazımdı. yani 5 sene de bir değiştiriyorsun fakat satarken kdvsini de gibe gibe alıyor devlet.

çünkü çok yersiz olduğunu düşünüyorlar

Toplanın yapalım yerli otoyu ne diyonuz?

arabanın maliyeti 60000 lira olsa vergisi katmazsan 88000 liralık bi kâr var ortada
devlet arabayı kendi üretip ötv+kdv+88000'i neden almak istemesin neden 88000 liralık kaybı olsun ki...
cevabı çok basit
1-)o arabayı üretecek imkanlarımız yok
2-)imkanlar olsa bile Türkiye'de üretildiği için kimse almaz (ör:ithal meganelarla bursada üretilen meganelerin arasındaki farklara bakarsanız dediğimi anlarsınız)

bunu allaha sorsana delikanlı

bence artık bu vakitten sonra türkiye'nin yerli otomobili olsa bile ilk 50 yıl dış ticaret yapamaz. insanlar güvenemiyor sonuçta.

Siqerler oyle adaleti

Olum Devlet Bangır Bangı Bağırıyodu Bir Özel Şirket Gelsin Yapalım Şu Arabayı Beraber Diye . Hangi Özel Şirket Geldi ? KOÇ 'a noldu ya da Diğer Şirketler .( Koç Bir Örnekti Burdanda Provakasyon yapmayın ) Niye Gelmediler ? Olum bu Ülkenin Zenginleri Elini Taşın Altına Koymaz Anca Kendi Paralarının içinde Yüzerler . Zaten Ülkenin Tam Anlamıyla Araba Yapması Satışa Çıkarması Olanaksız Bir TÜrk Yardım Etmeden . O kadar Kolay Değil ARaba işi

sorun da orda amk. devlet otvyle ancak mileti soyar(soyduklari da bizi soyuyo zaten amk) gider o parayla kendine saray yapar. hic bi sekilde guclenmez. misal almanya arabayi uretir bize satar. dolayli yoldan bizim devleti giber. hem para kazanir hem halki mersolara bemevelere ucuza biner./ halk mutlu devlet mutlu daha ne olsun amk

2008 model Hyundai Accent Era VGT modeli sahibiyim. Accent'in en full versiyonu. Polonya'da yaşıyorum ve burada 2. elini 14.500 ZL gibi bir rakama aldım. TL bazında 10.500 gibi bir rakam yapıyor. Aracın üretim yeri Türkiye. Gerisini varın siz düşünün.