Araçlarda kullanılan 3 yakıtta aynı şekilde işlenir.
Benzini sana detaylı anlatayım.. Depodan Yakıt pompası aracılığı ile gelen benzin gaza bastığınızda Benzin sübapları devreye girerek verdiğinz gazın ayarına göre Dışardan bir başka subap aracılığı ile alınan oksijen ile piston bloklarına yani yanma odalarına iletilir, yanma odalarında benzin ve oksijen subaplar aracılığı ile iletildikten sonra subaplar kapanır ve bujiler devreye girer. tıpkı cep çakmağı gibi. aniden verilen yüksek akım ile benzin ve oksijen yanarak Pistonu geri iter böylece piston krank miline oradan da şaftlara iletir. piston tekrar geri haline döneceği zaman ise yanma odasının üst kısmında bulunan yanmış benzin çıkışı için gerekli subaplar açılır ve yanmış benzin karbonmonoksite dönüşerek manifolttan egzoza iletilerek dışarı atılır.