-
10.
0a.k. partisinin son tangosu. altın vuruş. istanbul'a ihanette bir ustalık projesi. bu işte mala vuran ustanın ben ta...
-
9.
0Anal istanbul
-
8.
+3satacak bıseyı kalmadı toprak satıyor oralar degerensın dıye yapıyor dedıgın gıbı kımse gecmez ordan salak mı para versın bedava bogaz dururken
-
7.
+6Cunku tek kurus para yok ve katardan milyarlarca borc aldik ve reis teminat olarak ulke topragini satti pmp bu kadar basit istanbulu ortadan yarip mini bir qatar city yapacaklar orta ve alt sinif turkler iyice kenar mahallede yasarken zengin araplar bize yukaridan bakacaklar. Reis sagolsun. Kendileri de uc bes arsayi simdiden kapatmislar ileride cok degerlenecegini bildikleri icin utanmaz huur cocuklari
-
6.
+1Olm o sözleşmeler sürekli overwrite edilebiliyor. Lozan mesela çeşitli kereler ihlal edildi (adaları silahlandırılması, kıbrıs olayı vs sorarsan anlatırım). Bizimkiler şimdi boğazdan bir takım gemiler kontrolsüz geçsin istemiyor. Sonuçta bağımlı bir sürü ülke varken boğazı komple kapatmak olmaz. bir alternatif lazım. Beyrut\'taki patlama gibi bir gerekçeyle gemileri kontrollü olarak kanaldan geçirecek bir alternatif. Ulan bu gemiler bırak 2750 tonu Panamax ebadında olduğunda 80bin ton amonyum nitrat taşıyabiliyor.
Peki bir hakkımız var mı?
Var..! Gücün yeterse, bir alternatif verebilirsen ve diyebilirsen hakkın oluyor. Kimse kanal varken 2750 ton amonyum nitratı istanbul\'un göbeğinden geçiremez boru mu lan bu diye bir cümle kurarsan olup bitiyor.
Edit: Lan salaklar kanal manal manzaralı ev yok efendim rant diye çoşmuşsunuz. Ulan boru gibi bir kanal bu. 150m genişliğinde kanaldan bahsediyoruz. Ona manzaralı ev olmaz. Neyini seyredeceksin? -
-
1.
0Kanaldan geçirmek daha riskli o varilleri.
-
2.
+1Ve eni çok dar imiş tüm denizciler yeterince geniş olmadığı kanaatinde
-
-
1.
+1Kanal olduğunda Panama ve Suveşy kanalları gibi kontrollü olur. Orada patlasa bile istanbul'un göbeğinde patlayıp 20-30 Milyar dolar zarar çıkarmasında da ayrıca iyidir. Strateji bunlar beyler. dıbınakoduğumun gemisi beyrut a giderken boğazda şu veya bu sebepten patlasa ne olacaktı. Çöz ondan sonra çözebiliyorsan.
-
2.
+1Katar mevzusu killandirdi. Ayrıca Elâzığ depremini ön gören adam bu kanal yapılırsa depremde çok daha büyük hasarlar olur diyor. Önünde sonunda deprem olacak ve bu kanalla birlikte Istanbul un anası tam bellenmis olacak.
-
1.
-
3.
0Öyleyse söz geçirebilirsek sözleşmeye dahil olan ülkelere,ki bu hiç kolay değil,iyi bir yatırım olacak diyorsun. Peki kanal yüzünden yok olacak olan ilçeye ne diyorsun? Geçimlerini hayvancılık ile sağlayan bir ilçe orası kanal ile beraber o ilçe yok olacak
diğerleri 1 -
1.
-
5.
0Gemi falan hikaye panpa oraya iki köprü dikecekler gelen geçenden ücret alacaklar. Denize sıfır yerlerede yalıları dikip satacaklar kısa vadede para kazanmaya çalışacaklar. Uzun vadeli bi yatırım değil yani. Hatta ölü yatırım bile sayılır.
-
4.
+4Ben de hiç anlamadım çok saçma amk
-
3.
+2Yeğenim sen büyük resme bak 😁👍
-
-
1.
+3Nereye baksam onu görüyorum ben😞
-
-
1.
+1Ağa zamanla geçmez onu diyeyim ama zamanla azalır ve en ufak parçası kalır çok takmamaya çalış 😐
-
1.
-
1.
-
2.
+1Adam haklı beyler dağılın
-
-
1.
0Amk up up up yok mu bilen
-
1.
-
1.
+10Montrö boğazlar sözleşmesi ile gemiler ist boğazından beleşe geçiyor zaten. Şimdi bu kanal olursa ist boğazını kapatıp gemileri kanaldan geçsin diye mi zorlayacağız? böyle bir hakkımız var mı? Adamlar beleş geçmek varken kanaldan ücretle geçmeyi tercih etmeyecektir mantıken kapamazsak boğazı
Ve bu kanal ist gemileri için çok riskli yeterince geniş değilmiş neden hiçbir denizci bu kanal ile ilgili olumlu konuşmuyor
Şimdi reis neye dayanarak bu kanalı yapmak istiyor. Kanalların amacı gidilecek yolun mesafesini azaltmak fakat kanal istanbulun olursa eğer herhangi bir etkisi yok mesafe aynı mesafe.
Bu devlet ne düşünüyor neye dayanıyor aydınlatırsanız sevinirim