uçak kulenin sorumlu oldugu görev sahasına girince uçağa ait bir kod elektronik şifreleme sistemiyle uçağa verilir. Uçağın 3'lü kuyruk kodu ve pistin 4'lü kodu havacılık dilinde kodlanarak kuleye teyit ettirilir. Uçak ıls sistemine alır automatic asset manager'den çeker. flapları irtifaya göre yüzde 20 seviyesinden başlamak üzere indirir. 1000 feette iniş takımlarını açar yaklaşma adı verilen iniş sırasına girer hava frenleriyle destekler manevrayı piste sorunsuz iniş yapar ve kendine verilen aprona kendi motor gücüyle gider apron sahasına girdiğinde taksi manevrası yaparak kendini pozisyon araçlarına teslim eder yolcuları indirir. pilot ve kabin ekibi dinlenmeye çekilir.
eeee kardeş sen uçağın içindeyken olan bitenden habersiz manzarayı seyrediyorsun