tümü

/i/Araba

arabalar insanın kişiliğini yansıtır.
    başlık yok! burası bom boş!

arabalardan kısaca bahsedicekler var mı

  1. 1.
    0
    Armut pişsin ağzıma düşsün oh amk araştır yarram
    ···
    #161518428 şikayet
  2. 2.
    0
    düz mantık söyleyeyim süspansiyonu konfor olarak düşün bunu oluşturanlar amortisör, helezon yay ve buyuk araçlar için makaslardır otobüslerde falanda körük vardır tısss tıss ses gelir ya öyle bişey

    beygir gücü güçtür

    motor marşa basınca çalışır
    ···
    #161518464 şikayet
  3. 3.
    0
    Koca arabayı 3cümleyle özetleyelim tabi.

    Bu ülke gelişmez amk şuna bak
    ···
    #161518572 şikayet
  4. 4.
    0
    Sorularını tane tane sor panpa , yalnız entry i yanıtla yaparak yaz ki bana da bildirim gelsin sana cevap vereyim
    ···
    #161522548 şikayet
  5. 5.
    0
    tamam panpa ben sana şanzumanın yapısını ve nasıl çalıştığını da yazarım uyanınca okursun
    ···
    #161523110 şikayet
    1. 1.
      0
      Panpa bende 20 yaşındayım, lys'den sonra arabayı tamire zütürdüğüm ustanın yanında başlıyacam işe.
      ···
      #161541760 şikayet
    2. 2.
      0
      Panpa motorgiblet ve arabalar özel ilgi alanımdır , kronik ve kullanıcı hatalarına kadar marka model olarak biliyorum nedense ve motor yapısını da kuzenimden öğrendim hep muhabbet ederiz bana anlatırdı ve otomativ mezunu kendisi
      ···
      #161553832 şikayet
    3. 3.
      0
      Ayrıca sanayide yanına gireceğin ustaya bağlı , motor üzerine uğraşıyorsa öğrenirsin ama kalkıp ta 10.000 bin bakımı yapan ya da kaportayla uğraşan bi ustaya gidersen pek bişey kapamazsın motorla ilgili ama kaporta ve bakım öğrenirsin , ticareti öğrenirsin
      ···
      #161553853 şikayet
      4. diğerleri 1
  7. 6.
    0
    Ayrıca benim motoru anlattığım entryi hangi ipne eksilediyse anlamadım amk...
    ···
    #161523400 şikayet
  8. 7.
    0
    lan git ekşiden oku amk
    ···
    #161553869 şikayet
  9. 8.
    0
    süspansiyon konfor çukurda arabayı dökmeyesin die ve en önemli dalgalardan biridir hafife alınmaması lazım lagible arabayı bağlar beygir ise hız güç çekiş yani en basit onuda anlarsın
    ···
    #161729059 şikayet
  10. 9.
    -1
    1-) Motor her zaman çalışır ve hareket etmek için döner...

    2-)Motor hareket ederken araba durursa? O zaman motorun içi zorlanır ve paramparça olur.. !

    Adamlar da demişler ki aga biz bu gücü istediğimiz zaman arabaya verelim istemediğimiz zaman motor çalışsın ama ARABA GiTMESiN MOTORA DA BiŞEY OLMASIN.

    Debriyajı şöyle düşün motorun bir mili var dönüyor ucunda bir daire var yatay , arabanın tekerleklerini hareket ettiren milde de aynı daireden var bunları birbirine yapıştırırsan ne olur ??

    ARABA GiDER *

    Ama duracağın zaman motor da seninle aynı anda duramaz ? !!! Bu yüzden arabayı durduracaksın ve o daireleri debriyaja basarak birbirinden ayıracaksın ki motor çalışsın ama araba gitmesin

    NOT: Anlamadığın en ufak noktayı bile daha basitleştirerek anlatabilirim
    ···
    #161522776 şikayet
    1. 1.
      0
      Şanzuman ne işe yarar güzel soru ... Şimdi bizim o gördüğün motorlar filan var ya 100 120 beygirlik.. Aslında onlar tek başlarına hiçbişeyler .. 1 tonluk arabayı yerinden hareketi bile çoook zor yaparlar hatta parçalanır bile...

      Tırlar filan o yükü nasıl çekiyor sence 8.000 cc motor yeter mi ? H A Y I R !!!

      Bunların hepsi fizik kanunlarına dayanır ve dişli yöntemini kullanırlar.

      Şimdi 1. vites dişlisi en büyük dişlidir. hani bigiblette yokuş çıkarken çok rahat çıkarsın ama çook yavaş gidersin .. ÇÜNKÜ DiŞLi BÜYÜRSE GÜÇ ARTAR AMA HIZ DÜŞER.

      Ama gel gelelim ki bigibleti 21. viteste kullanırken dikkat edersen en küçük dişliye alırsın ve müthiş hızlanırsın AMA ASLINDA GÜÇ HiÇ YOK !!! DiŞLi KÜÇÜLDÜKÇE HIZ ARTAR GÜÇ DÜŞER!!!

      yani 1. viteste hiçbi arabanın çekmeyeceği yer yoktur asfalt dışında (mühendislik hesaplaması)

      O yüzden 1. viteste arabayı kaldırırsın hafif hızlandıktan sonra vitesleri sırayla atlarsın NEDEN ??? Vites sayıları ardışık ???

      DEMEK Ki ViTES SAYILARIYLA DOĞRU ORANTILI OLARAK DiŞLi BOYUTU DA DÜŞÜYOR.

      5. vites dişlisi en küçük dişlidir ve arabanın maximum çıkabileceği hız bu dişlidedir.

      Gelelim soruna ... 1. vitesten 5 e neden atılmaz

      şimdi 1. si motora aşırı yük biner ve hızlı olmayan arabayı kaldıramaz o motor NEDEN ?? çünkü sen arabayı hızlandırma dişlileriyle hızlandırmadan maximum hız istiyorsun ...

      Şuna benzer bigiblette bi anda 21 e takıp hareket etmek gibi ... Basamazsın dimi ? çok ağır olur... Aynen öyle
      ···
      #161523273 şikayet
    2. 2.
      0
      Ayrıca genel kültür olarak aklında kalsın ... Bir arabada 1. vites 5000 devirde giderken de aynı benzini yakar 5. vites te 5000 devirde giderken de aynı benzini yakar...

      FARK NEREDE ? Fark hızda ve zamanda... gitmek isediğin yere 1. vites 5000 devirle 1 saatte gidip çok fazla yakmak var

      Bir de 1 2 3 4 ü geçip 5 . vites te 5000 devirle 10 dakikada gitmek var ki bu da demek olur ki %70 - 80 lik benzin tasarrufu..

      Bu yüzdendir ki araba kullanıcıları yüksek vites ve yerinde devir ile yakıt tasarrufu sağlarlar.
      ···
      #161523340 şikayet