1. 1.
    +85 -11
    m.
    bildiğiniz gibi doğada kaldırma kuvveti mevcuttur.
    bu kaldırma kuvvetti insanda da vardır. insan bu kaldırma kuvvetti sayesinde ayakta durabilir.
    düşünün bakalım insan suyun üstünde nasıl durur. tabi ki insanın kaldırma kuvveti sayesinde.
    insan kendini kaldırabilir. hatta bazen vücudumuzdaki çeşitli organları bile kaldırabiliriz.
    şimdi gelelim uçakların uçma mantığına.
    uçaklarda insanların kaldırma kuvvetlerini performanslı kullanmaya yarayan bir mekanizma mevcuttur.
    bir sürü insan uçağa bindiğinde herkesin kaldırma kuvveti birleşir ve uçak havalanır.
    uçak işte böyle çalışır.

    peki hiç düşündünüz mü insansız hava araçları nasıl uçar.
    o da yaradanın takdiridir.

    edit:uzun araştırmalarım sonucu @19 için uçağın nasıl iniş yaptığını açıklıyorum.
    öncelikle iniş meselesi tamamen niyetle ilgilidir. uçak hedefe yaklaştığında anonslar olur ve insanlar durumun farkına varıp inmeye niyetlenir.
    tabi bu durumda uçak bir şekilde* iner. hatta bazen uçaklar hemen inemez hava biraz tur atmaları gerekir. işte o durumlarda yeterince niyetlenme olmamıştır.
    bu yüzden ateist olan insanların bindiği uçakların düşme olasılığı daha düşüktür.
    özetle herşey niyette bitiyo.

    edit2: beyler türbülans hakkında bilgilendirme yapmak istedim.
    türbülans denilen şeyin rüzgarla hiçbir alakası yoktur. hani bazen insanlar uyuyakalır sonra aniden kalkıp geldik mi derler ya.
    işte bu insanlar yüzünden uçaklar sallanır. o anda insanın durumu o kadar karışıktır ki indiğini sanıp gerçekten inmeye niyetlenir ve uçak sallanmaya başlar.
    çevresinde bunu görenler hemen uyarır ve uçak eski halinde ilerlemeye devam eder.
    hatta bazen 2den fazla kişide aynı durum olursa veya bir kişi kendisini indiklerine gerçekten inandırırsa işte o zaman uçak türbülansa girip düşmek denilen olayla yüzleşir.
    bazen de * uçak türbülansta uzun süre dursa bile düşmez. bu konunun plasebo etkisiyle olan bağlantısı hala araştırılıyor.
    ···
   tümünü göster